BMW ALPINA B7 - авангардный флагман из Баварии

В 2020 году ALPINA B7 под­верг­лась рестай­лин­гу вме­сте с BMW 7-й сери­ей LCI. Сего­дня BMW ALPINA B7 воз­глав­ля­ет модель­ный ряд ALPINA, пора­жая води­те­лей по все­му миру сво­ей исклю­чи­тель­ной про­из­во­ди­тель­но­стью и даря непре­взой­ден­ный опыт вождения.

Бла­го­да­ря усо­вер­шен­ство­ван­ной транс­мис­сии, тща­тель­но пере­ра­бо­тан­но­му дизай­ну, а так­же новей­шим систе­мам помо­щи води­те­лю и ком­му­ни­ка­ци­он­ным воз­мож­но­стям новый BMW ALPINA B7 готов уго­дить самым тре­бо­ва­тель­ным покупателям.

Под капо­том нахо­дит­ся дора­бо­тан­ный дви­га­тель, кото­рый собран на базе 4,4-литрового V8 BMW N63 с двой­ным турбонаддувом.

Из обнов­ле­ний мото­ра отме­тим новые порш­ни, впуск­ной и выпуск­ной кол­лек­то­ра, новые тур­бо­ком­прес­со­ры, интер­ку­лер и чип-тюнинг дви­га­те­ля. В резуль­та­те дви­га­тель обла­да­ет мощ­но­стью в 608 лоша­ди­ных сил и наби­ра­ет 800 Нм кру­тя­ще­го момента.

Впе­чат­ля­ю­щий потен­ци­ал про­из­во­ди­тель­но­сти седа­на BMW ALPINA B7 поз­во­ля­ет ему раз­го­нять­ся от 0 до 100 км/ч все­го за 3,6 секун­ды и дости­гать мак­си­маль­ной ско­ро­сти 330 км/ч.

Шас­си ново­го BMW ALPINA B7 соче­та­ет в себе совре­мен­ные тех­но­ло­гии под­вес­ки со спе­ци­аль­ной аппа­рат­ной и про­грамм­ной калиб­ров­кой от ALPINA, что­бы обес­пе­чить как выда­ю­щий­ся ком­форт езды, так и пре­вос­ход­ную дина­ми­ку дви­же­ния. Амор­ти­за­то­ры с элек­трон­ной регу­ли­ров­кой, двух­ос­ная пнев­ма­ти­че­ская под­вес­ка с авто­ма­ти­че­ским само­вы­рав­ни­ва­ни­ем, актив­ная ста­би­ли­за­ция кре­на и руле­вое управ­ле­ние зад­ни­ми моста­ми обес­пе­чи­ва­ют непре­взой­ден­ную манев­рен­ность и точ­ность управления.

Спе­ци­аль­ный режим ALPINA Sport + регу­ли­ру­ет все настрой­ки авто­мо­би­ля, транс­мис­сии и под­вес­ки для дости­же­ния мак­си­маль­ных дина­ми­че­ских характеристик.

Новый BMW ALPINA B7 осна­щен пере­до­вы­ми систе­ма­ми помо­щи води­те­лю послед­не­го поко­ле­ния, таки­ми как Driving Assistant Professional. Это обес­пе­чи­ва­ет более актив­ную без­опас­ность с мно­же­ством новых функ­ций, вклю­чая актив­ное удер­жа­ние поло­сы дви­же­ния и руле­вое управ­ле­ние, а так­же помощь в дорож­ных проб­ках. Это сни­жа­ет нагруз­ку на води­те­ля в моно­тон­ных усло­ви­ях вожде­ния, осо­бен­но при исполь­зо­ва­нии актив­но­го кру­из-кон­тро­ля с инфор­ма­ци­ей об огра­ни­че­нии ско­ро­сти, и зна­чи­тель­но повы­ша­ет актив­ную безопасность.

Глад­кий пол­но­цвет­ный циф­ро­вой дис­плей при­бо­ров отли­ча­ет­ся новым дизай­ном ALPINA с клас­си­че­ской или дина­ми­че­ской визу­а­ли­за­ци­ей в зави­си­мо­сти от выбран­но­го режи­ма вожде­ния и объ­еди­нен в сеть с новей­ши­ми функ­ци­я­ми под­клю­че­ния и связи.

Дизайн выде­ля­ет­ся зна­ко­вой решет­кой ради­а­то­ра BMW, кото­рая зна­чи­тель­но вырос­ла по срав­не­нию с преды­ду­щей моде­лью и теперь доми­ни­ру­ет вме­сте с новы­ми фара­ми в мощ­ной перед­ней части. Дина­мич­ный внеш­ний вид и харак­тер моде­ли под­чер­ки­ва­ют аэро­ди­на­ми­че­ские эле­мен­ты кузо­ва BMW ALPINA B7.

Новый перед­ний фар­тук с функ­ци­о­наль­ны­ми воз­ду­хо­за­бор­ни­ка­ми и сво­бод­но пла­ва­ю­щи­ми над­пи­ся­ми ALPINA  рабо­та­ет в соче­та­нии с зад­ним спой­ле­ром, эффек­тив­но сни­жая подъ­ем­ную силу на перед­ней и зад­ней осях, чем обес­пе­чи­ва­ет пре­вос­ход­ную устой­чи­вость на высо­ких скоростях.

Широ­кий спектр стан­дарт­но­го обо­ру­до­ва­ния обес­пе­чи­ва­ет мак­си­маль­ное удоб­ство и ком­форт как для води­те­ля, так и для пас­са­жи­ров. Высо­ко­ка­че­ствен­ная кожа Nappa, мно­го­функ­ци­о­наль­ные ком­форт­ные сиде­нья, обши­тая кожей при­бор­ная панель, кера­ми­че­ские встав­ки на эле­мен­тах управ­ле­ния и две­ри с функ­ци­ей плав­но­го закры­ва­ния вхо­дят в стан­дарт­ную ком­плек­та­цию. Все эти акцен­ты при­да­ют инте­рье­ру BMW ALPINA B7 экс­клю­зив­ность и инди­ви­ду­аль­ный стиль. Спор­тив­ное руле­вое коле­со с синей и зеле­ной про­строч­кой, отде­лан­ное вруч­ную исклю­чи­тель­но высо­ко­ка­че­ствен­ной кожей LAVALINA, оча­ро­вы­ва­ет сво­им рос­кош­ным ощу­ще­ни­ем с пер­во­го прикосновения.