Диагностика BMW в Москве

Диа­гно­сти­ка BMW — слож­ный про­цесс, тре­бу­ю­щий от диа­гно­ста не толь­ко обшир­ных зна­ний тех­ни­че­ско­го устрой­ства элек­трон­ных и меха­ни­че­ских ком­по­нен­тов авто­мо­би­ля, но и боль­шо­го опы­та, поз­во­ля­ю­ще­го опре­де­лить огром­ное коли­че­ство нетри­ви­аль­ных про­блем. Тех­центр SIS-MOTORS пред­ла­га­ет весь ком­плекс услуг по диа­гно­сти­ке BMW, что поз­во­ля­ет кли­ен­ту полу­чить инфор­ма­цию не толь­ко о име­ю­щих­ся про­бле­мах авто­мо­би­ля, но и пред­ска­зать воз­мож­ный выход из строя систем авто­мо­би­ля в будущем.

Ком­пью­тер­ная диа­гно­сти­ка BMW — нача­ло любо­го поис­ка неис­прав­но­стей в совре­мен­ных авто­мо­би­лях это­го про­из­во­ди­те­ля. Элек­трон­ные систе­мы, уста­нов­лен­ные в авто­мо­би­ле, в реаль­ном вре­ме­ни отсле­жи­ва­ют тыся­чи пара­мет­ров. В слу­чае обна­ру­же­ния каких-либо несо­от­вет­ствий и откло­не­ний, в нако­пи­те­ле оши­бок реги­стри­ру­ет­ся собы­тие. При счи­ты­ва­нии оши­бок ори­ги­наль­ным диа­гно­сти­че­ским обо­ру­до­ва­ни­ем, спе­ци­а­лист полу­ча­ет пол­ную инфор­ма­цию о вре­ме­ни, часто­те и кон­тек­сте воз­ник­шей ошиб­ки, что поз­во­ля­ет мак­си­маль­но эффек­тив­но опре­де­лить при­чи­ну неис­прав­но­сти и дать реко­мен­да­ции по даль­ней­ше­му ремонту.

Сле­ду­ю­щий этап диа­гно­сти­ки — про­ве­де­ние тест-пла­нов по кон­крет­ным неис­прав­но­стям. Выпол­не­ние тест-пла­нов поз­во­ля­ет все­сто­ронне оце­нить все воз­мож­ные при­чи­ны нали­чия неис­прав­но­сти, про­ве­рить про­вод­ку элек­трон­ных бло­ков соглас­но схе­мам авто­мо­би­ля, про­ве­рить рабо­чие пара­мет­ры в раз­лич­ных режимах.

В неко­то­рых ситу­а­ци­ях, суще­ству­ю­щая про­бле­ма не вызы­ва­ет заре­ги­стри­ро­ван­ной ошиб­ки. В таких слу­ча­ях спе­ци­а­ли­сты тех­цен­тра отсле­жи­ва­ют рабо­чие пара­мет­ры элек­трон­ных систем авто­мо­би­ля в сово­куп­но­сти, нахо­дят откло­не­ния в зна­че­ни­ях, про­во­дят допол­ни­тель­ные про­вер­ки с целью спро­во­ци­ро­вать воз­ник­но­ве­ние неис­прав­но­сти и най­ти зако­но­мер­ность ее появления.

Диа­гно­сти­ка авто­мо­би­лей BMW осу­ществ­ля­ет­ся ори­ги­наль­ным про­грамм­но-аппа­рат­ным ком­плек­сом BMW ISIS (Integrated Service Information Server), кото­рый вклю­ча­ет в себя диа­гно­сти­че­ское обо­ру­до­ва­ние и про­грамм­ное обес­пе­че­ние, поз­во­ля­ю­щее быст­ро диа­гно­сти­ро­вать все совре­мен­ные авто­мо­би­ли BMW.

В резуль­та­те выпол­не­ния диа­гно­сти­ки, спе­ци­а­ли­сты тех­цен­тра SIS-MOTORS предо­став­ля­ют пол­ный отчет о выпол­нен­ных рабо­тах и реко­мен­да­ции по устра­не­нию най­ден­ных неисправностей.

Инстру­мен­таль­ная диа­гно­сти­ка дви­га­те­ля BMW поз­во­ля­ет оце­нить состо­я­ние мото­ра, дать реко­мен­да­ции по обслу­жи­ва­нию и ремонту.

В инстру­мен­таль­ную диа­гно­сти­ку вхо­дят сле­ду­ю­щие проверки:

Замер компрессии ДВС

Замер ком­прес­сии дви­га­те­ля BMW поз­во­ля­ет оце­нить состо­я­ние цилин­дро-порш­не­вой груп­пы и кла­пан­но­го меха­низ­ма дви­га­те­ля. Для заме­ра ком­прес­сии вме­сто одной из све­чей уста­нав­ли­ва­ет­ся спе­ци­аль­ный при­бор — ком­прес­со­метр, мотор про­кру­чи­ва­ет­ся на несколь­ко обо­ро­тов, полу­чен­ное зна­че­ние запи­сы­ва­ет­ся. Откло­не­ния зна­че­ний ком­прес­сии по цилин­драм от номи­наль­но­го зна­че­ния поз­во­ля­ет сде­лать вывод о кон­крет­ном состо­я­нии каж­до­го цилин­дра, а так же ДВС в целом.

Замер давления масла

Дав­ле­ние мас­ла изме­ря­ет­ся спе­ци­аль­ным мано­мет­ром, уста­нав­ли­ва­е­мым вме­сто дат­чи­ка дав­ле­ния мас­ла. Зна­че­ния дав­ле­ний мас­ла в ДВС на холо­стом ходу, а так же в диа­па­зоне обо­ро­тов, на холод­ном и про­гре­том мото­ре, поз­во­ля­ет оце­нить не толь­ко состо­я­ние мас­ля­но­го насо­са, но и поте­ри дав­ле­ния на шатун­ных и корен­ных под­шип­ни­ках колен­ча­то­го вала.

Замер давления топлива

Для бен­зи­но­вых атмо­сфер­ных мото­ров BMW замер дав­ле­ния топ­ли­ва в рам­пе поз­во­ля­ет оце­нить состо­я­ние топ­лив­но­го насо­са и исправ­ность регу­ля­то­ра давления.

В совре­мен­ных дизель­ных и бен­зи­но­вых мото­рах, осна­щен­ных систе­мой непо­сред­ствен­но­го впрыс­ка топ­ли­ва, топ­лив­ная систе­ма раз­де­ле­на на систе­му низ­ко­го и высо­ко­го дав­ле­ния. Изме­ре­ние дав­ле­ний топ­ли­ва в дан­ных систе­мах осу­ществ­ля­ет­ся авто­ма­ти­че­ски элек­трон­ны­ми бло­ка­ми управ­ле­ния. Зна­че­ния дав­ле­ний доступ­ны диа­гно­сту при запро­се рабо­чих зна­че­ний бло­ка управ­ле­ния дви­га­те­лем. Про­вер­ка систе­мы низ­ко­го дав­ле­ния поз­во­ля­ет диа­гно­сти­ро­вать про­бле­мы с пода­ю­щим топ­лив­ным насо­сом, дат­чи­ком низ­ко­го дав­ле­ния топ­ли­ва. Про­вер­ка систе­мы высо­ко­го дав­ле­ния поз­во­ля­ет диа­гно­сти­ро­вать про­бле­мы с ТНВД (топ­лив­ный насос высо­ко­го дав­ле­ния), кла­па­ном коли­че­ства, регу­ля­то­ром дав­ле­ния, дат­чи­ком высо­ко­го дав­ле­ния топлива.

Диагностика форсунок

Тех­центр SIS-MOTORS име­ет стенд, поз­во­ля­ю­щее диа­гно­сти­ро­вать фор­сун­ки атмо­сфер­ных бен­зи­но­вых авто­мо­би­лей, а так же осу­ществ­лять их про­мыв­ку при помо­щи уль­тра­зву­ка.

Для диа­гно­сти­ки фор­су­нок непо­сред­ствен­но­го впрыс­ка, оце­ни­ва­ют­ся пара­мет­ры рав­но­мер­но­сти рабо­ты ДВС на холод­ном и про­гре­том моторе.

При покуп­ке авто­мо­би­ля BMW тех­центр предо­став­ля­ет услу­гу ком­плекс­ной диа­гно­сти­ки. В нее вхо­дят сле­ду­ю­щие проверки:

• ком­пью­тер­ная диагностика;
• диа­гно­сти­ка ходо­вой части;
• про­вер­ка тол­щи­ны лако­кра­соч­но­го покры­тия уль­тра­зву­ко­вым прибором;
• инстру­мен­таль­ная диа­гно­сти­ка ДВС;
• про­вер­ка уров­ня и состо­я­ния мас­ла в АКПП, редук­то­рах, раз­да­точ­ной коробке.

Отдель­ным обра­зом обсто­ит диа­гно­сти­ка ходо­вой части на виб­ро­стен­де MAHA, кото­рая даст объ­ек­тив­ную кар­ти­ну тех­ни­че­ско­го состо­я­ния ходо­вой и тор­моз­ных систем Ваше­го автомобиля.

Оцен­ка авто­мо­би­ля по всем пара­мет­рам поз­во­ля­ет дать кли­ен­ту надеж­ную реко­мен­да­цию о покуп­ке автомобиля.

По всем вопро­сам диа­гно­сти­ки Ваше­го авто­мо­би­ля BMW зво­ни­те: +7 495 225-16-01.

Или запи­ши­тесь ниже через онлайн-форму:

Онлайн-заяв­ка на диа­гно­сти­ку BMW: