Топ 10 самых странных и крутых концептов BMW

Давай­те посмот­рим на самые кру­тые, стран­ные, забав­ные и, в конеч­ном сче­те, луч­шие кон­цеп­ту­аль­ные моде­ли авто­мо­би­лей BMW.

BMW — авто­мо­биль­ная ком­па­ния, кото­рая за все вре­мя сво­е­го суще­ство­ва­ния посто­ян­но меня­ет рам­ки поня­тия совре­мен­но­го авто­мо­би­ля, что­бы в резуль­та­те пре­взой­ти все суще­ству­ю­щие на тот момент дости­же­ния авто­мо­биль­ной инду­стрии. Неко­то­рым не очень нра­вит­ся, что в резуль­та­те тако­го раз­ви­тия, BMW ухо­дит от тех прин­ци­пов, за кото­рые ее любит огром­ное коли­че­ство авто­вла­дель­цев по все­му миру. Нель­зя ска­зать, что это прав­да, очень мно­гие так же любят BMW имен­но за инно­ва­ции. В модель­ном ряду BMW пред­став­ле­ны супер-совре­мен­ные седа­ны, извест­ные по все­му миру и люби­мые огром­ным коли­че­ством авто­вла­дель­цев и одно­вре­мен­но с ними — спор­тив­ные авто­мо­би­ли M5.

BMW все­гда была ком­па­ни­ей, пол­ной меч­та­те­лей, мож­но ска­зать даже, безум­ных уче­ных, людей, кото­рые созда­ют исклю­чи­тель­но для того, что­бы созда­вать. Они любят делать такие вещи, кото­рые не делал никто и нико­гда рань­ше. И нача­лом тако­го про­цес­са явля­ет­ся фаза кон­цеп­ту­аль­но­го автомобиля.

Кон­цеп­ты — луч­ший спо­соб пока­зать тех­но­ло­гии и дизай­нер­ские при­е­мы, кото­рые будут исполь­зо­вать­ся в буду­щих серий­ных авто­мо­би­лях. Ско­рее все­го, кон­цеп­ты нико­гда не пой­дут в мас­со­вое про­из­вод­ство, но зна­ния и опыт, извле­чен­ные из них, оста­нут­ся в буду­щих моде­лях авто­мо­би­лей. Для это­го они и созда­ют­ся, что­бы изу­чать и испы­ты­вать на них новые идеи, кото­рые могут быть исполь­зо­ва­ны потом в про­из­вод­стве. Изред­ка полу­ча­ет­ся так, что кон­цеп­ту­аль­ные авто­мо­би­ли идут в про­из­вод­ство с неболь­ши­ми изме­не­ни­я­ми, но когда такое про­ис­хо­дит, мы полу­ча­ем нечто совер­шен­но осо­бен­ное, напри­мер BMW i8.

Давай­те посмот­рим на кон­цепт-кары BMW.

10 место: 1972 E25 Turbo

 

Вот при­мер кон­цеп­та, в кото­ром маши­на кар­ди­наль­но изме­ни­лась. BMW E25 Turbo была постро­е­на для Олим­пий­ских игр 1972 года, про­хо­див­ших в Мюн­хене, и была тесто­вой пло­щад­кой для тех­но­ло­гий в 70-х годах, и была даже осна­ще­на радар­ной систе­мой, пре­ду­пре­жда­ю­щей води­те­ля о раз­лич­ных пре­пят­стви­ях на доро­ге. Такие нов­ше­ства в 70-х годах выгля­де­ли доста­точ­но забав­но, но при­ни­ма­лись с неко­то­рым недо­ве­ри­ем. Дизайн-кон­цеп­ция E25 Turbo ста­ла пред­ше­ствен­ни­ком дизай­на авто­мо­би­ля BWM M1 и в даль­шей­нем 8-й серии BMW.

9 место: 2011 328 Hommage Concept

 

BMW 328 Hommage была постро­е­на как отсыл­ка к 328-й моде­ли BMW 1930-х годов, двух­мест­ный род­стер с 6-цилид­ро­вым ряд­ным мото­ром, постро­ен­ный из ком­по­зит­ных мате­ри­а­лов и алю­ми­ния. Учи­ты­вая клас­си­че­ский дизайн и отлич­ное соот­но­ше­ние мощ­но­сти и мас­сы, 328 Hommage явля­ет­ся неве­ро­ят­ной маши­ной для води­те­ля. Веро­ят­но, мно­гие согла­сят­ся с тем, что это опре­де­лен­но один из луч­ших кон­цеп­тов BMW за все время.

8  место: 1995 Z18 Concept

 

Кон­цепт Z18, пол­но­при­вод­ной вер­сии Z3, счи­та­ет­ся одним из самых стран­ных кон­цеп­тов BMW. Кузов авто­мо­би­ля был выпол­нен из пла­сти­ка, в маши­ну был уста­нов­лен мотор V8, а внут­рен­ний инте­рьер был пол­но­стью изме­ня­е­мым. Было бы очень стран­но, если бы этот авто­мо­биль пошел в про­из­вод­ство, но, несо­мнен­но, у него бы нашлись свои покупатели.

7 место: 1969 Spicup

 

Нель­зя ска­зать, что BMW со сво­и­ми кон­цеп­та­ми мог бы сорев­но­вать­ся с Lamborghini. BMW Spicup был постро­ен на осно­ве BMW 2000 CS и был спро­ек­ти­ро­ван Мар­сел­ло Ган­ди­ни, дизай­не­ром Lamborghini Miura и Countach. В авто­мо­би­ле был уста­нов­лен 2.5-литровый 6-цилин­дро­вый ряд­ный дви­га­тель и в нем исполь­зо­ва­лись две сталь­ные рас­клад­ные пане­ли кры­ши. Очень стран­ный автомобиль.

6 место: 1991 Nazca Concept

 

Дизайн авто­мо­би­ля BMW Nazca был раз­ра­бо­тан извест­ным ита­льян­ским дизай­не­ром Фаб­ри­цио Джуд­жа­ро под впе­чат­ле­ни­ем от авто­мо­би­лей Фор­му­лы 1. Кузов и плат­фор­ма были сде­ла­ны из угле­род­но­го волок­на, в авто­мо­биль был уста­нов­лен 5-лит­ро­вый мотор V12, раз­ви­ва­ю­щий мощ­ность 300 лс. Воз­мож­но, 300 лс сей­час зву­чит как не очень боль­шая мощ­ность, но, учи­ты­вая неболь­шой вес кузо­ва, это­го было доста­точ­но. В авто­мо­би­ле так же были две­ри «кры­ло чай­ки» и кру­го­вой обзор.

5 место: X Concept Coupe

 

Дан­ный кон­цепт являл­ся вто­рой попыт­кой BMW создать стран­ное вне­до­рож­ное купе. BMW X Concept Coupe был постро­ен на плат­фор­ме BMW X5, в него был уста­нов­лен 3-лит­ро­вый дизель­ный дви­га­тель. Дей­стви­тель­но стран­ной дета­лью это­го авто­мо­би­ля был зад­ний люк. Мож­но было под­нять всю зад­нюю часть авто­мо­би­ля, как люк, открыв доступ ко все­му внут­рен­не­му про­стран­ству авто­мо­би­ля. Очень стран­но, воз­мож­но дизай­не­ры BMW не осо­бо дума­ли, когда про­ек­ти­ро­ва­ли этот автомобиль.

4 место: M1 Hommage Concept

 

Являсь отсыл­кой к ори­ги­наль­ной BMW M1, Hommage Concept содер­жал в себе так же немно­го BMW i8. BMW M1 Hommage дебю­ти­ро­вал в 2008 году на выстав­ке Concorso d’Eleganza в 30-ю годов­щи­ну ори­ги­наль­ной M1. Неве­ро­ят­ный дизайн авто­мо­би­ля, выгля­дя­ще­го как маши­на буду­ще­го, при­вел к тому, что эта маши­на ста­ла меч­той каж­до­го люби­те­ля BMW.

 3 место: BMW Concept Coupe Mille Miglia

 

BMW Mille Miglia Concept, назван­ная в честь зна­ме­ни­той ита­льян­ской гон­ки, отда­ет дань ува­же­ния 1950-м годам и сти­лю машин, участ­во­вав­ших в одно­имен­ной гон­ке. Кра­си­вый кузов, сде­лан­ный из кар­бо­на, бази­ро­вал­ся на плат­фор­ме BMW Z4 Coupe и исполь­зо­вал такой же 3.2-литровый L6 дви­га­тель, исполь­зо­ван­ный в BMW E46 M3, выда­вав­ший 340 лс.

2 место: GINA Concept

 

BMW GINA Concept, бази­ро­вав­ша­я­ся на плат­фор­ме Z8 Roadster — самая необыч­ная маши­на из всех. Опти­ми­стич­ный дизай­нер Крис Бэн­гл решил создать буду­щее авто­мо­биль­но­го дизай­на. Для это­го, он создал кузов пол­но­стью из угле­род­но­го волок­на, уси­лен­но­го ске­ле­том из метал­ли­че­ских стерж­ней, созда­ю­щих тек­сту­ру кузо­ва, похо­жую на кожу. Иде­ей кузо­ва было то, что фор­му может изме­нить каж­дый по сво­е­му вкусу.

1 место: 2009 BMW Vision Efficient Dynamics

 

Будучи впер­вые пред­став­лен­ным, кон­цепт BMW Vision Efficient Dynamics ока­зал­ся рево­лю­ци­он­ным. Еще более рево­лю­ци­он­ным ока­за­лось то, что он про­сто пошел в серию, став BMW i8. Он ока­зал­ся одним из самых близ­ких к про­из­вод­ству кон­цеп­тов в исто­рии авто­мо­биль­ной про­мыш­лен­но­сти. Исхо­дя из это­го, факт того, что BMW про­сто взя­ла и сде­ла­ла то, о чем меч­тал каж­дый авто­про­из­во­ди­тель, ста­вит этот авто­мо­биль на 1-е место в рей­тин­ге кон­цеп­ту­аль­ных авто­мо­би­лей BMW.

 

Источ­ник: BMW Blog