BMW X5 E70 35iX: диагностика, ремонт и обслуживание АКПП

Новости, Ремонт и обслуживание BMW в SIS-MOTORS

В тех­центр SIS-MOTORS обра­тил­ся вла­де­лец крос­со­ве­ра BMW E70 35iX (рестай­линг). Со слов кли­ен­та при­чи­ной обра­ще­ния послу­жи­ли «пин­ки» при пере­клю­че­нии АКПП в режим драйв «D». После ком­пью­тер­ной диа­гно­сти­ки и осмот­ра ходо­вой выявил­ся изно­шен­ный рези­но­ме­тал­ли­че­ский шар­нир креп­ле­ния АКПП. Так­же на авто­мо­би­ле был обна­ру­жен ряд неис­прав­но­стей: износ зад­не­го саль­ни­ка колен­ва­ла, износ рези­но­ме­та­ли­че­ских шар­ни­ров (сай­лент­бло­ков) обе­их тяг, износ саль­ни­ка гид­ро­транс­фор­ма­то­ра крутящего…

Бронированный BMW E46 330i: диагностика и техобслуживание

Новости, Ремонт и обслуживание BMW в SIS-MOTORS

Бро­ни­ро­ван­ный BMW E46 330i в гостях у SIS-MOTORS. Уни­каль­ный седан BMW E46 330i с клас­сом бро­ни B3. Этот авто­мо­биль был сде­лан по спец­за­ка­зу BMW Individual в 2002 году. Основ­ная защи­та скры­та от глаз, а вот стек­ла тол­щи­ной более 2 см дают о себе знать. Вес авто­мо­би­ля состав­ля­ет 1800 кг, а это на 400 кг больше…

Ремонт АКПП на BMW F02 750Li xDrive

Новости, Ремонт и обслуживание BMW в SIS-MOTORS

В тех­центр SIS-Motors обра­тил­ся вла­де­лец BMW F02 750Li xDrive с неис­прав­ной короб­кой пере­дач. Диа­гно­сти­ка 6-сту­­пе­н­­ча­той АКПП ZF GA6HP19Z выяви­ла течи рабо­чих жид­ко­стей, вклю­чая течь в месте соеди­не­ния дви­га­те­ля с АКПП. Были так­же изно­ше­ны: зад­ний и перед­ний саль­ни­ки колен­ва­ла, саль­ник гид­ро­транс­фор­ма­то­ра кру­тя­ще­го момен­та и опо­ра АКПП. Дефек­тов­ка короб­ки пере­дач выяви­ла износ внут­рен­них дета­лей, в свя­зи с…

Когда пора делать сход-развал?

Без рубрики

Все мы зна­ем о невы­со­ком каче­стве наших дорог, поэто­му для дол­го­сроч­ной служ­бы ходо­вой части, шин и руле­во­го управ­ле­ния реко­мен­ду­ем про­хо­дить про­це­ду­ру раз­­вал-схо­ж­­де­­ния каж­дые 15 тысяч км про­бе­га. Если вы люби­те более агрес­сив­ную езду, то интер­вал сокра­щай­те до 10 тыс. км. Регу­ли­ров­ка углов уста­нов­ки колес так­же необ­хо­ди­ма при любых ремон­тах ходо­вой части. В ито­ге свое­вре­мен­ное обслу­жи­ва­ние обой­дет­ся гораздо…

Выгодные условия в SIS-MOTORS

Новости, Ремонт и обслуживание BMW в SIS-MOTORS

Ува­жа­е­мые кли­ен­ты! Мы рады сооб­щить вам о спе­ци­аль­ных пред­ло­же­ни­ях на ремонт и обслу­жи­ва­ние в тех­цен­тре SIS-MOTORS. ? Вас при­ят­но уди­вят выгод­ные усло­вия, скид­ки на услу­ги и зап­ча­сти, а так­же сезон­ные акции. ? Подроб­но­сти на стра­ни­це: sis-motors.ru/offers/special/ ☎ По всем вопро­сам зво­ни­те: +7 495 225-16-01. Наши масте­ра с удо­воль­стви­ем помо­гут Вам подо­брать наи­бо­лее выгод­ный ремонт, удоб­ное вре­мя и про­кон­суль­ти­ру­ют по…

Замена пружин задней подвески на BMW X3 E83

Новости, Ремонт и обслуживание BMW в SIS-MOTORS

В тех­центр SIS-Motors обра­тил­ся вла­де­лец BMW X3 E83 xDrive 2.0d с неис­прав­но­стью зад­ней под­вес­ки. Обе пру­жи­ны зад­ней под­вес­ки были раз­ру­ше­ны у осно­ва­ния. Тре­бо­ва­лась их заме­на на новые. Меха­ник наше­го тех­цен­тра уста­но­вил новые боч­ко­об­раз­ные пру­жи­ны Bilstein B3. В тех­цен­тре SIS-Motors мож­но полу­чить все услу­ги для Ваше­го BMW: от тех­об­слу­жи­ва­ния до слож­но­го кузов­но­го ремон­та. По всем вопро­сам зво­ни­те: +7…

Замена сайлентблоков передних рычагов на BMW F01 730d

Новости, Ремонт и обслуживание BMW в SIS-MOTORS

Сего­дня мы меня­ем сай­лент­бло­ки перед­них про­доль­ных рыча­гов на “семер­ке” BMW F01 730d. Сай­лент­блок явля­ет­ся рези­но­ме­тал­ли­че­ским шар­ниром, кото­рый закреп­лен в перед­нем про­доль­ном рыча­ге на под­рам­ни­ке перед­не­го моста авто­мо­би­ля. С дру­гой сто­ро­ны рычаг закреп­лен через шаро­вую опо­ру на пово­рот­ном кула­ке. Сай­лент­блок один из важ­ней­ших ком­по­нен­тов под­вес­ки, обес­пе­чи­ва­ю­щий зна­ме­ни­тое «удо­воль­ствие за рулем» BMW. Шар­нир при­ме­ня­ет­ся в эле­мен­тах перед­ней и задней…

замена масла и ремонт двигателя BMW E92

Замена масла в двигателе BMW бесплатно

Новости, Ремонт и обслуживание BMW в SIS-MOTORS

В тех­центр SIS-MOTORS обра­тил­ся вла­де­лец BMW E92 335i с про­бле­мой некор­рект­ной рабо­ты дви­га­те­ля — наблю­да­ют­ся шумы при холод­ном пус­ке. Была про­ве­де­на ком­пью­тер­ная диа­гно­сти­ка, после кото­рой выявил­ся износ натяж­но­го устрой­ства при­вод­но­го рем­ня гене­ра­то­ра и ката­ли­за­то­ров, кото­рые мож­но отре­мон­ти­ро­вать или заме­нить. В дви­га­те­ле BMW E92 335i заме­ни­ли мас­ло с воз­душ­ным филь­тром, тор­моз­ную жид­кость с про­кач­кой, заме­ни­ли при­вод­ной ремень…