BMW X5 E70 35iX: диагностика, ремонт и обслуживание АКПП

В тех­центр SIS-MOTORS обра­тил­ся вла­де­лец крос­со­ве­ра BMW E70 35iX (рестай­линг). Со слов кли­ен­та при­чи­ной обра­ще­ния послу­жи­ли «пин­ки» при пере­клю­че­нии АКПП в режим драйв «D».

После ком­пью­тер­ной диа­гно­сти­ки и осмот­ра ходо­вой выявил­ся изно­шен­ный рези­но­ме­тал­ли­че­ский шар­нир креп­ле­ния АКПП. Так­же на авто­мо­би­ле был обна­ру­жен ряд неис­прав­но­стей: износ зад­не­го саль­ни­ка колен­ва­ла, износ рези­но­ме­та­ли­че­ских шар­ни­ров (сай­лент­бло­ков) обе­их тяг, износ саль­ни­ка гид­ро­транс­фор­ма­то­ра кру­тя­ще­го момен­та и перед­не­го кар­дан­но­го вала.

Для выпол­не­ния ремон­та и заме­ны изно­шен­ных дета­лей необ­хо­ди­мо было снять выпуск­ную систе­му и короб­ку пере­дач. Спе­ци­а­ли­ста­ми тех­цен­тра был выпол­нен сле­ду­ю­щий ряд работ:

1. Ком­пью­тер­ная диагностика.
2. Диа­гно­сти­ка ходо­вой части.
3. Заме­на рези­но­ме­тал­ли­че­ско­го шар­ни­ра креп­ле­ния АКПП.
4. Про­вер­ка уров­ня и долив мас­ла в АКПП.
5. Заме­на зад­не­го саль­ни­ка коленвала.
6. Заме­на  рези­но­ме­та­ли­че­ских шар­ни­ров обе­их тяг.
7. Сня­тие, гер­ме­ти­за­ция и уста­нов­ка жид­кост­но-мас­ля­но­го теплообменника.
8. Заме­на тор­моз­ной жид­ко­сти с прокачкой.
9. Заме­на саль­ни­ка гид­ро­транс­фор­ма­то­ра кру­тя­ще­го момента.
10. Заме­на перед­не­го кар­дан­но­го вала.
11. Раз­ра­бот­ка соеди­не­ний руле­вых тяг с нако­неч­ни­ка­ми (при под­го­тов­ке к регу­ли­ров­ке развала-схождения).
12. Сход-раз­вал на стен­де Hunter.

Фото­от­чет:

Если Ваше­му BMW нужен ремонт, то обра­щай­тесь в про­филь­ный тех­центр SIS-MOTORS. Гаран­ти­ру­ем каче­ствен­ный ремонт и обслу­жи­ва­ние BMW.

Мы рабо­та­ем с 8 до 23 в буд­ни и с 9 до 21 по выход­ным. Адрес: г. Москва, ул. Мак­си­мо­ва 5.

По всем вопро­сам зво­ни­те по теле­фону: +7 495 225-16-01.