Ремонт рулевого управления на BMW 1 серии: E81, E87, E88, E82, F20 и F21

Руле­вое управ­ле­ние напря­мую свя­за­но с под­вес­кой. Поэто­му их неис­прав­но­сти вза­и­мо­свя­за­ны. Любой ремонт руле­во­го управ­ле­ния начи­на­ет­ся с диа­гно­сти­ки и опре­де­ле­ния вышед­ших из строя меха­низ­мов: руле­вое коле­со, руле­вая колон­ка, руле­вая рей­ка, руле­вые тяги (тяги руле­вой тра­пе­ции). Обра­тить­ся в про­филь­ный тех­центр необ­хо­ди­мо в слу­чае сле­ду­ю­щих признаков:

затруд­нен­ный или невоз­мож­ный пово­рот руле­во­го колеса,
посто­рон­ние шумы и сту­ки во вре­мя поворота,
бие­ние или виб­ра­ции на руле­вом колесе,
под­те­ка­ние рабо­чей жидкости.

Свое­вре­мен­ная диа­гно­сти­ка и ремонт руле­во­го управ­ле­ния поз­во­лит избе­жать мно­гих про­блем, но если с вашим авто­мо­би­лем про­ис­хо­дят выше­опи­сан­ные при­зна­ки неис­прав­но­стей, то не реко­мен­ду­ем затя­ги­вать с обра­ще­ни­ем в сер­вис. Вовре­мя не про­из­ве­ден­ный ремонт при­ве­дет к более доро­го­сто­я­щей замене меха­низ­мов руле­во­го управления.

Выбе­ри­те инте­ре­су­ю­щий Вас ремонт руле­во­го управ­ле­ния или полу­чи­те бес­плат­ную кон­суль­та­цию по теле­фо­ну: +7 495 225-16-01.