Замена подшипника ступицы BMW

Заме­на под­шип­ни­ка сту­пи­цы «БМВ» начи­на­ет­ся со сня­тия тор­моз­но­го дис­ка. При этом тор­моз­ной шланг отсо­еди­нять не нужно.

1. Сни­ма­ет­ся импульс­ный дат­чик систе­мы ABS и кол­пак сту­пи­цы. В даль­ней­шем кол­пак заме­ня­ет­ся новым.
2. Корон­ча­тая гай­ка сдви­га­ет­ся с помо­щью кер­на, отво­ра­чи­ва­ет­ся и сни­ма­ет­ся. В даль­ней­шем гай­ка заменяется.
3. Сни­ма­ет­ся под­шип­ни­ко­вый узел и внут­ренне коль­цо с кон­ца бал­ки моста.
4. Сни­ма­ет­ся внут­рен­нее коль­цо под­шип­ни­ка, защит­ный кожух и пыле­за­щит­ная манжета.
5. Уста­нав­ли­ва­ет­ся про­клад­ка на новую пыле­за­щит­ную манжету.
6. Уста­нав­ли­ва­ет­ся защит­ный кожух, наде­ва­ет­ся пыле­за­щит­ная манжета.
7. Оправ­ка наво­ра­чи­ва­ет­ся до упора.
8. Под­шип­ни­ко­вый узел наса­жи­ва­ет­ся и напрес­со­вы­ва­ет­ся оправкой.
9. Наво­ра­чи­ва­ет­ся и законт­ри­ва­ет­ся корон­ча­тая гай­ка. Законт­ри­ва­ние выпол­ня­ет­ся посту­ки­ва­ни­ем. При этом во вре­мя посту­ки­ва­ния гай­ка долж­на зафик­си­ро­вать­ся в канавке.
10. Уста­нав­ли­ва­ет­ся новый кол­пак. Для это­го исполь­зу­ет­ся герметик.

Запи­сать­ся на заме­ну или ремонт под­шип­ни­ка сту­пи­цы «БМВ» в SIS-MOTORS мож­но по теле­фо­ну +7 (495) 225-16-01.