Ремонт интегрального активного рулевого управления (IAS)

• на ско­ро­сти менее 60 км/ч перед­ние и зад­ние коле­са пово­ра­чи­ва­ют­ся в про­ти­во­по­лож­ном направ­ле­нии. В ито­ге умень­ша­ет­ся ради­ус и обес­пе­чи­ва­ет­ся мак­си­маль­ная точ­ность пово­ро­та (под­ру­ли­ва­ние).
• на ско­ро­сти более 80 км/ч перед­ние и зад­ние коле­са пово­ра­чи­ва­ют­ся в одном направ­ле­нии. Это в свою оче­редь гаран­ти­ру­ет исклю­чи­тель­но ком­форт­ное и быст­рое реа­ги­ро­ва­ние на дорож­ную ситу­а­цию при пере­стро­е­нии в дру­гой ряд и обгоне.

Бла­го­да­ря систе­ме IAS обес­пе­чи­ва­ют­ся: быст­рое и плав­ное изме­не­ние направ­ле­ния дви­же­ния, лег­кое вхож­де­ние в рез­кие пово­ро­ты, хоро­шая пар­ков­ка при недо­ста­точ­ном опыте.

Если Вы заме­ти­ли стук или люф­ты во вре­мя пово­ро­тов руле­во­го коле­са, то это может быть при­зна­ком неис­прав­но­сти руле­во­го управ­ле­ния BMW.

Для точ­но­го опре­де­ле­ния неис­прав­но­сти, ремон­та или заме­ны инте­граль­ной систе­мы IAS будет про­ве­де­на ком­пью­тер­ная диагностика.